crv的剎車很線性，缺點暫時沒發現，有的話就是太貴了變速箱發動機助力泵的油封蓋墊等等漏油幾率新車三年后10%左右。
CRV的剎車很線性，缺點暫時沒發現，有的話就是太貴了變速箱發動機助力泵的油封蓋墊等等漏油幾率新車三年后10%左右。
">作者:admin人氣：0更新：2025-10-17 16:41:33
這輛星騁13萬公里電子液壓助力，發動機氣門室蓋是鋁合金材質，老馬三就是鋁合金的，但是馬六他也是塑料的，福克斯蒙迪歐也是塑。
crv的剎車很線性，缺點暫時沒發現，有的話就是太貴了變速箱發動機助力泵的油封蓋墊等等漏油幾率新車三年后10%左右。
CRV的剎車很線性，缺點暫時沒發現，有的話就是太貴了變速箱發動機助力泵的油封蓋墊等等漏油幾率新車三年后10%左右。
福特 進口福特沒修過多少，房車修過但不多，鈑金太差，拼縫和比亞迪一個水平輪轂無一例外山寨感十足合資福特別克 真別克，v6那種，老車油耗超高，漏油嚴重，氣門飾蓋和缸蓋之間，也就是3缸與3缸兩個夾腳沒有墊子，只有打膠水，原車也是澆水斯巴魯 這款好像只有進口的，除了brz之外都是全時四驅加水平對置發動機曾經一款斯巴魯力獅更是留下了“人車合一”的最好印象。
標簽：馬六剎車助力泵
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